2024-08-18 00:47:16 | 小熊教育
大 连海事大学挺好的,大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学,是国家211工程重点建设高校、国家双一流建设高校, 是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。
学校素有“航海家的摇篮”之称,是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。
师资力量:
截至2021年9月,学校有专任教师1599名,其中教授366名,专职博士生导师147名,聘任二级教授47名,三级教授99名,并涌现了大批优秀中青年教师。
在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域,集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。
以上内容参考: 百度百科--大连海事大学
大连海事大学很棒,值得去。
海事大学是唯一一所交通部直属的211工程院校。位于辽宁省大连市,是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学,是国家“双一流”建设高校、211工程建设高校,是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。
学校是中国著名的高等航海学府,有“航海家的摇篮”之称,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一,是国际海事大学联合会成员,入选“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。
大连海事大学的发展历程:
大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积136万平方米,校舍建筑面积90万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等;拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室,拥有2艘远洋教学实习船。
截至2023年3月,学校有专任教师1662名,其中教授374名,专职博士生导师205名,聘任二级教授46名,三级教授97名,并涌现了大批优秀中青年教师。
在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域,集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。 小熊教育
学校还通过共享院士、讲座教授等形式聘任国内外知名专家学者144人;有1个国家级教学团队,10个省级教学团队,44位省级教学名师,1位“兴辽英才计划”教学名师,1位国家“万人计划”教学名师。
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就业方向以下分类:
跑船。这是个比较大的坑。我12年轮机毕业,那时候说跑船行情不好,做实习生只能给2000人民币,那就忍了吧,说到了13年行情会慢慢变好。13年拿了四轨证书,不让做,让做机工,说14年行情会变好,那就再做一年机工吧……如此循环下去,到了16年,我拿三轨证书了,他们说现在行情不好,你还是继续做四轨吧,17年行情会变好的。就这样,我的青春四年半都在船上,去年10月得知不能做三轨的时候,果断改行,如今17年了,航运市场依然萎靡不振,我发觉我离开那个坑还是比较明智的。
不过跑船也有跑船的好处,除了工资并没有传说中的那么高。我做机工5000左右,做四轨9000左右,那些月薪四五万的船员,都要熬个十年左右才有那样的机会,而如今这行情,前途遥遥无期。之所以我坚持跑了这么多年,是船上无忧无虑的日子。
船上的人际关系很简单,工作也不复杂,我有大把的时间做自己喜欢的事情,看电影,看海,发呆,也可以到世界各地走一走,见识异域风情,就像是背包旅行。因为海上没信号,和外界联系的极少,也就少了很多俗事的烦扰,这样的生活比较适合单纯性格的人。
如今快一年没看到海了,那蔚蓝的天空,各色的海面,甚是怀念。
进船厂,关键看你进的什么样的船厂,还有个人能力。我进船厂的同学里面,混得好的,已经是技术部的经理,年薪20W以上,混的不好的,跳来跳去,一直做普工,后来就改行了。
考研。相对来说是比较好的出路,对于工科技术类的学生,在一个不错的学校研究生毕业,多掌握一些理论知识,前途比本科要好很多。
考公务员,我放弃跑船以后,考了两次公务员,海事局和公安局,却都没考上,因为没有那个心境和毅力好好去复习,人年纪增长了,也不知不觉就笨了很多。相对于刚毕业就考上了公务员的同学来说,还是比较羡慕他们的,毕竟公务员的社会地位,福利待遇不需要我说。公务员招轮机的岗位比较少,主要是海事局,打捞局,航道局之类的。
当年班上32个人,两个考上公务员的,两个出国留学的(家里很有钱),两个保研的,7个考上研究生的,大约八九个进船厂的,还有一个完全改行了的,剩下的都跑船了。如今5年过去了,还有2个在跑船,其他人散落各地,真正依然从事本专业的人可能不多吧。
大学学的东西可能并没有用,关键是学习的能力和学习的习惯,只要一直学习,做什么都能做好。
好像跑题了啊。
谈就业,总体来讲,轮机的就业前景还是比较好的。不必太迷恋专业或学校,关键看个人。
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